En fartdjævel i aktion!

For nogen år siden fik jeg sammen med min fætter Søren den fikse ide at vi skulle lave en liggecykel. Vi havde set flere forskellige slags liggecykler på nettet, og det så altsammen meget spændende ud. Målet var i første omgang at lave en liggecykel som kunne køre rigtigt hurtigt, og derfor brugte vi som udgangspunkt et billede af en liggecykel som så ud til at have en meget lav luftmodstand. Denne model blev så modificeret, så vi kunne lave den af gamle cykler, vandrør, og hvad vi ellers havde liggende. Jeg var i den heldige situation at Søren er uddannet maskinsmed og maskiningeniør, og dermed var chancerne for at få lavet et præsentabelt resultat ganske gode. Billederne nedenfor viser hvordan arbejdet skred frem efterhånden som vi arbejdede på cyklen.
Arbejdet med at lave cyklen tog ikke særligt lang tid, det meste af den blev bygget i løbet af én dag. Det skal dog lige siges at jeg havde lavet sædet på forhånd og at cyklen efterfølgende blev modificeret, før den fik sit endelige udseende. Det meste af arbejdet blev dog udført på den éne dag.
Beskrivelser af hvad der sker på de enkelte billede se ved at holde musen over billederne. En større version af de enkelte billeder ses ved at klikke på det de pågældende billeder.

Delene vi byggede cyklen af. Til formålet anvendte vi resterne af to gamle cykler, en herrecykel og en damecykel. Derudover blev der anvendt vandrør og til stellet et tykt rør med en godstykkelse på 3 mm
cykel01.jpg
Søren er her gået igang med at samle delene, han har fået lavet det der senere skulle blive den fremskudte krank.
cykel02.jpg
Søren er her ved at montere en del af stellet, som han tidligere på dagen skar af. Stangen skulle monteres i en anden vinkel end den var fra starten, derfor blev den skåret af.
cykel03.jpg
Her er røret som skal holde forgaflen blevet monteret. Billedet er måske lidt mørkt, men det viser fint hvor god orden vi holdt på værktøjet ;o)
cykel04.jpg
Endnu et billede af stellet.
cykel05.jpg
Røret som skal holde kranken er her ved at blive monteret.
cykel06.jpg
Her er min fætter Erling også ankommet. Ham og Søren diskuterer problemer ved cykelstellets opbygning. Det viser sig nemlig at cyklistens fødder vil gå ned i forhjulet under kørsel.
cykel07.jpg
Problemet med at cyklisten risikerer at få fødderne i forhjulet under kørsel er her blevet afhjulpet. Det er sket ved at rykke forgaflen længere bagud i konstruktionen. I mellemtiden er også Erlings storebror Klaus ankommet til 'byggepladsen'. Folk stimler til!
cykel08.jpg
Liggecyklen set fra siden af. Den del af målebåndet der er trukket ud er 1 meter lang.
cykel09.jpg
Liggecyklen set forfra.
cykel10.jpg
Liggecyklen set bagfra. Bemærk det meget lille tandhjul der er monteret ved baghjulet. Det var det mindste jeg kunne købe ved cykelhandleren, og blev købt med den forhåbning at jeg skulle ud at køre rigtigt stærkt med cyklen. Det viste sig dog at tandhjulet var så lille at det stort set er umuligt at køre i 3. gear.
cykel11.jpg
Endnu et billede af cyklen i profil.
cykel12.jpg
Cyklen set bagfra. Bemærk at den er udstyret med alt hvad der er brug for i lys og reflekser for at overholde lovens krav!
cykel13.jpg

Som det ses på de sidste billeder, fik cyklen i sin endelige udformning et mindre forhjul. Denne modifikation blev ikke lavet på grund af cyklens køreegenskaber, den kørte skam udemærket med det store forhjul. Problemet var mere at få fødderne ned hurtigt nok når man skulle stoppe, så man ikke væltede inden man fik fødderne sat til jorden. En gang lykkedes det mig ikke at få fødderne ned hurtigt nok, med det resultat at jeg væltede over i en bil, som fik en grim ridse.
Som en konsekvens af dette uheld besluttede vi os for at skære et stykke ud af forgaflen og sætte et mindre forhjul på. Cyklen mistede ganske vidst en smule siddekomfort, da man nu har en tendens til at skride fremad i det glatte sæde, hvor man før nærmest lå som i en hængekøje. Udsynet (før var cyklistens udsyn begrænset lidt af hans knæ), og evnen til at standse uden at vælte, blev dog kraftigt forbedret, og alt i alt blev cyklen bedre som følge af operationen.

Nedenfor er der links til nogle små film, hvor man kan se liggecyklen i aktion med undertegnede som fører.

Der cykles derudaf!
cykel1.avi
Fra cyklistens synspunkt.
cykel2.avi

BEMÆRK: Man skal have Xvid MPEG-4 Codec installeret i Microsoft Mediaplayer for at kunne se filmen. Hvis man ikke har det, kan det hentes her: XviD-04102002-1.exe